丰田汽车3月全球销量为99.65万辆，同比下降5.8%，连续第二个月出现下滑。更大拖累来自中东地区，销量大幅下降；美国和中国市场也出现明显下滑。
北美方面，混动车型需求依然保持良好，但RAV4正处于向新一代版本的过渡期，导致短期需求放缓。从区域看，中东地缘政治紧张局势重创了当地汽车市场需求；中国市场方面，本土品牌在电动车领域竞争力不断增强，持续挤压日系车份额。
然而，生产端的数据提供了更细微的视角。丰田3月全球产量同比增长3.2%，特别是在美国和中国加大了产量。这表明当前困境并非供应端问题，更多是需求节奏、区域波动以及车型换代带来的短期阵痛。
分析人士认为，丰田仍处于强势周期，此次销量下滑不代表根本性危机。丰田作为全球最强势的车企之一，凭借其雄厚的混动技术储备和稳健的生产体系，依然具备穿越周期的韧性。市场正密切关注其新一代电动车型的布局。
此外，丰田与NTT等机构的合作项目仍在推进，希望通过AI技术提升自动驾驶与智慧城市基础设施，展现其面向未来的战略布局。