一场深度探访,看到长城汽车“长期主义”的技术注脚

频道:魅力德宏 日期: 浏览:1

  最近一两年,“长期主义”已成为长城汽车在战略叙事中反复强调的核心命题。外界在聆听理念的同时,也更渴望看见这一理念究竟如何具象化为企业的日常行动与实质的核心竞争力。

  近日,长城汽车以一场别开生面的深度技术探访作出回应,首次向外界系统性地开放了智能交互、风洞等一系列前沿技术试验室,将抽象的战略置于具象的研发场景里,更把“长期主义”锚定在可观测、可验证的体系化能力中,通过直击技术源头,外界得以真切感知其深耕中的坚持与远见,也更能理解“长期主义”所承载的实际分量。

  全域安全试验室体系 定义用户安全新标准

  在汽车产业竞争日益聚焦于核心技术与体系化能力的今天,安全已成为衡量一家车企价值深度与责任高度的终极标尺。本次探访路线,高海拔模拟试验室、整车环境风洞、十米法 EMC 试验室是重头戏。

  高原地区的低压、低温、低氧环境,传统上是车辆“高原反应”的诱因,严重影响动力性与可靠性。长城汽车自建的高海拔模拟试验室,拥有可模拟0-5000米海拔的极端环境舱,温度范围横跨-30℃至45℃,光照强度覆盖480W~1200W/m²。

  在此,工程师能够对发动机与三电系统进行“世界屋脊”级的精准标定,从根本上根治高原工况下的性能衰减与可靠性问题,确保车辆在极端地理环境下依然动力充盈、运行稳定。

  据环境风洞试验室相关负责人介绍,车辆的适应性关乎全球用户的安全体验,长城汽车的整车环境风洞试验室,能够精确模拟高原低压、高温高湿、强日照辐射乃至降雨、降雪等全球典型气候与复杂天气。在这里,电池热管理、空调制冷、发动机散热等系统经受极限耐久测试,整车及三电系统在“湿冷”“干热”等复合极端环境下的密封性、热循环与电气安全得到综合验证。

  随着汽车智能化程度不断加深,电磁兼容性(EMC)成为关乎功能安全,尤其是智能驾驶安全的核心。长城汽车的十米法EMC试验室,模拟雷电、电网波动、大功率无线电等极端电磁干扰,重点验证雷达、摄像头等智能驾驶感知系统在强干扰下的可靠性与稳定性,杜绝因信号受扰导致的系统“认知”偏差,保障高阶智能辅助驾驶功能的安全落地。

 

  同时,它也确保车辆强大的电驱与电控系统自身在复杂电磁环境中稳定工作,且不对外部环境造成干扰,为所有车载智能功能铺设了一条稳定、干净的“信号高速公路”。

  一辆好车的根本在于卓越的基础品质与无处不在的舒适关怀,在追求全域安全的同时,长城汽车构建NVH实验室、VOC实验室等尖端研发设施,从感官愉悦到呼吸健康,全面夯实产品力根基,践行为用户造好车的承诺。

 

  这套对标国际顶尖水平的研发基础设施集群,不仅是长城汽车技术实力的体现、产品走向全球的“技术护照”,更深刻彰显了中国汽车龙头企业对用户安全的价值坚守与责任担当。

  重塑人车关系 成为懂用户的出行伙伴

  在汽车产业全面进入智能化下半场的今天,技术的先进性最终需转化为卓越的用户体验。长城汽车通过构建从前沿交互验证到全场景驾驶测试的智能实验室体系,不仅致力于打造更聪明、更可靠的产品,更旨在以系统化创新能力重塑人车关系,让汽车真正成为懂用户的出行伙伴。

  为确保智能体验的品质,长城汽车建成了国内建设较早、场景覆盖广泛的智能交互体验实验室。该实验室累计投入超1200万元,集成VR虚拟交互体验、HMI原型台架、实车模拟驾驶及人因客观评价等全链路验证能力。

  这意味着,在实体车辆制造之前,研发团队即可利用虚拟仿真技术,对智能座舱设计、多模态交互、场景化服务等功能进行高保真验证与迭代。

  相关负责人介绍,这套“模拟化开发+数字化验证”体系,将传统开发流程中后期才能发现的体验问题大幅前置,缩短了研发周期,降低了实车试错成本,更通过对交互逻辑、界面设计、响应时延等细节的量化评价,推动行业智能座舱开发从“功能堆砌”迈向“体验闭环”。

  值得一提的是,依托全模拟化实验环境,长城汽车推行“开发期用户深度共创”模式,邀请真实用户通过VR沉浸体验、HMI原型交互设备,直接参与界面设计、语音助手、场景模式等功能的调优。

 

  为使共创不止于主观感受,实验室还引入眼动仪、脑电仪、生理仪等专业设备,采集用户交互时的客观生理与行为数据,为人因工程优化提供科学依据,解决了智能化体验评价过于主观的行业难题,真正实现“与用户一起造好车”。

  智能化的另一核心智能驾驶,其安全与可靠依赖于极其严苛的验证。长城汽车在徐水试验场建设的智能测试区,是国家级智能汽车与智慧交通示范区的一部分。

  它拥有占地13.4万平方米的封闭测试场,高度复现了包括十字路口、五岔路口、环岛、匝道及特殊路面在内的城乡村镇复杂路况,并配备了完整的交通信号、模拟设施与智能网联系统,构成了一个逼近真实的“路上实验室”。

  在此,可完成多达191种智能驾驶场景的验证,全面覆盖智能交通系统(ITS)、驾驶辅助系统(ADAS)、无人驾驶以及城市工况耐久性等测试需求。该测试区实现了从“功能开发-系统验证-性能评估”的全链路闭环,为长城汽车各类智能驾驶系统的高质量、高安全量产落地提供了无可替代的坚实保障。

  从定义交互体验的源头,到开放共建的生态创新,再到确保驾驶安全的终极验证,长城汽车通过系列智能实验室构建了一套完整、超前且开放的研发验证体系。这不仅是其技术实力的体现,更是其坚持以用户为中心,致力于将汽车从交通工具进化为智慧伙伴的坚定承诺。

【免责声明】【广告】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱: